A pesar de las pérdidas, Lufthansa dice seguir siendo la número uno

Reportaje de vuelosfera
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Aproximadamente 32 millones de euros es el monto al que ascienden las pérdidas de la compañía de bandera alemana durante todo el 2009. Aún así, sus responsables aseguran que la aerolínea sigue siendo la número uno de su país, frente a la competencia directa en territorio germano.

Dejando de lado los números millonarios, la razón por la cual se cree que todavía la compañía sigue liderando el mercado alemán es la suba de la cantidad de pasajeros que ha tenido en los últimos meses. Alcanzan los 55 millones los pasajeros que se han transportado con Lufthansa, lo que se traduce en un crecimiento de un 3 por ciento con respecto a períodos anteriores. Esto se debe a la adquisición de dos aerolíneas que han pasado a integrar su grupo: British Midland y Austrian Airlines. Si no hubiera sido por la operación de compra que llevaron adelante sus ejecutivos, se cree que el aumento en el número de personas transportadas se hubiese reducido en el mismo porcentaje.
Todavía expectantes por repuntar su situación económica, los responsables de Lufthansa creen que las pérdidas en 2009 se reducirán gracias a la actividad que están teniendo las aerolíneas del grupo en el último trimestre del año. Si se lo compara con 2008, la situación económica se ha revertido, ya que en ese año la compañía registraba ganancias que alcanzaban los 530 millones de euros. Muy lejos de la actual situación. Las causas de las complicaciones económicas se registran en una disminución notable en el transporte de mercancías y pasajeros a nivel global.

Sin embargo Lufthansa no es la única con estas cifras negativas, ya que entes internacionales creen que en total, las empresas de transporte aéreo sufrirán pérdidas cercanas a los 11.000 millones de dólares durante 2009.

A pesar de la mala situación económica, la empresa sigue apostando al crecimiento y ya comenzó a prepararse para alistar su primer superjumbo Airbus A380. Esta es una de las grandes apuestas para el año 2010. Su nuevo superavión ya ha comenzado a realizar pruebas aéreas: días atrás ha realizado un vuelo inaugural sobre Francia, despegando desde la ciudad de Toulouse. Los tests han dado un resultado altamente positivo, por lo que se espera que para finales de año se comience con el alistamiento de la cabina y se distribuyan y sistematicen los 550 lugares de los que dispone el A380. Si bien este es el primer superjumbo que adquiere la compañía alemana, otros 15 fueron encargados a Airbus, de los cuales cinco serían entregados a Lufthansa durante el próximo año.

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