Air Berlin incorpora nueva tecnología a sus vuelos
Desde hace unas semanas la aerolínea Air Berlin se ha convertido en la primera en utilizar un nuevo sistema de alta tecnología para sus vuelos. Se trata del denominado GLS (o Global Position Landing System, en castellano, Sistema de Posicionamiento Global de Aterrizajes), un dispositivo especialmente diseñado para mejorar los aterrizajes de los aviones.
Gracias a la autorización de la Oficina Federal Alemana de Aviación, Air Berlin ha comenzado a implementar el GLS oficialmente, luego de haberlo puesto a prueba desde el año 2008. A partir de principios de 2010, todos los vuelos de la compañía fueron equipados con este dispositivo que permitirá que sus aviones realicen vuelos de aproximación con una increíble precisión.
Esta tecnología de posicionamiento satelital es extremadamente fidedigna y se utiliza en todo el mundo en dispositivos para automóviles y teléfonos móviles. Desde mediados de 2007, Air Berlin equipó sus aviones Boeing 737 - 700 y 737 - 800 con esta novedad para la aviación comercial, y desde el año 2008 ha realizado numerosas pruebas con resultados asombrosos.
Desde principios de año, Air Berlin se ha convertido en la primera aerolínea en usar el GLS para aterrizar y operar vuelos. El sistema de posicionamiento global de aterrizaje permite dar una mayor seguridad a los pasajeros y tripulantes de los aviones, además de reducir costos.
Frente al generalizado uso del ILS (o sea, sistemas instrumentales de aterrizaje) con los que maniobran todos los vuelos que componen el tráfico aéreo del mundo, el GLS permite mejor facilidad para los aterrizajes. También, en cuanto a los vuelos de aproximación, el GLS mejora notablemente esta tarea, logrando mayor efectividad, confort y avances importantísimos en cuanto a la reducción del ruido de esta maniobra.
Otro de los puntos destacables del sistema GLS es su efectividad y fortaleza frente a las inclemencias climáticas y a los obstáculos que puedan presentarse a la hora del aterrizaje de las aeronaves. Frente a la tecnología ILS actual, el nuevo dispositivo satelital otorga confiabilidad y seguridad cuando un avión se aproxima a tierra.
De esta manera, gracias a la precursora Air Berlin, las demás aerolíneas no tardarán en imitar esta iniciativa, debido a que además de brindar mejores servicios a los pasajeros, reduce los costos (sobre todo de los actuales sistemas de aterrizaje y aproximación), al mismo tiempo que logra obtener un mayor control en cuanto a los sistemas controladores de tráfico aéreo en todo el territorio europeo.
Con esta incorporación, Air Berlin se puso a la cabeza de las innovaciones tecnológicas que se vienen para la nueva década.
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