Ándalus pone en marcha su expansión
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La aerolínea de origen malagueño, Ándalus Líneas Aéreas, ha anunciado novedades, entre las que se encuentran nuevos trayectos que comenzarán a funcionar desde el próximo año.
Una de las nueve rutas nuevas es el trayecto entre Hondarribia y Almería, que prevé lanzarse con una escala en Madrid, al menos en principio. Esta innovadora propuesta permitiría que la empresa compitiera directamente con Iberia en este trayecto, con lo cual se vería en ventaja por el coste de su boleto, que se reduciría para poder dar batalla en el mercado.
Esta intención de conectar el sur y el norte de España está apoyada por el gobierno de Almería. Los ejecutivos de la aerolínea y los mandatarios que han promovido el proyecto ven en Hondarribia un excelente lugar para aprovechar las oportunidades económicas que ofrece. Además se ha logrado el acuerdo entre las ciudades unidas por Ándalus para poder potenciar el poderío turístico y comercial de la ciudad del norte.
Por el momento, la compañía no ha dado a conocer los costes ni las frecuencias de vuelo que se establecerán, pero se sabe que volará con aviones de pequeño porte de la empresa Embraer (como todo el resto de sus vuelos), los cuales transportan entre unos 50 y 70 viajeros.
Otra de las rutas que pretende consolidar durante 2010 es Santiago - Málaga. El establecimiento de Ándalus en el aeropuerto de Lavacolla se realizaría antes del próximo mes de julio, con lo que la empresa cubriría una vacante de mil pasajeros semanales dejada de lado por la compañía Vueling a fines de octubre pasado. De esta forma, Santiago de Compostela contará con nueve aerolíneas que la conectan con otras ciudades. Tampoco para este trayecto se han confirmado los costes de los billetes ni las frecuencias que se establecerán.
Ándalus Líneas Aéreas está por cumplir un año de funcionamiento y festejará sus buenos resultados con la incorporación, además de las dos mencionadas, de conexiones hacia Casablanca, Lisboa, Marrakech, Gibraltar y Zaragoza, a inaugurarse durante 2010. Si bien no es una compañía de bajo coste, su oferta puede competir perfectamente con el resto de las grandes empresas. El objetivo principal que se han planteado sus responsables es alcanzar los 90 mil pasajeros durante el nuevo año. Hasta la fecha, los buenos resultados y la aceptación que ha tenido Ándalus están a la vista, ya que posee un promedio del 70 por ciento de ocupación en sus vuelos. El éxito se debe a la inmejorable idea de unir por el aire a ciudades que, hasta entonces, no contaban con ninguna conexión de este tipo.
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