Ante la crisis, los pasajeros optan por las clases económicas y las aerolíneas por el recorte y la fusión
La actual recesión económica obliga a los diferentes sectores a tomar diferentes medidas y no afecta a todos por igual. Las aerolíneas españolas, y las europeas en general, han continuado resintiéndose debido a la crisis durante los primeros meses de 2009 y han tenido que modificar su modelo de negocio, recortando rutas, capacidad y empleos.
Según los informes, ante la disminución de la demanda la reserva de viajes de negocios descendió entre 20% y 25%, resultando más perjudicada que la de vuelos de ocio, que cayó sólo un 12%. La tendencia a optar por las clases más económicas en desmedro de las premium no es nueva, pues ya se venía perfilando incluso antes de la crisis, principalmente en los vuelos de trayectos cortos. De todas maneras, el recorte del presupuesto destinado a los viajes corporativos, medida actualmente tomada, ha influido en los porcentajes.
A pesar de que el país atraviesa por serias dificultades financieras, el impacto de éstas sobre las tarifas aéreas ha sido leve. Las públicas se han mantenido durante los últimos meses similares a las del período anterior, o apenas mostraron un ligero incremento. Si bien el mantenimiento del coste en las tarifas supuso en muchos casos una amenaza para los propios presupuesto, las empresas low cost supieron, en su mayoría, generar beneficios al acentuar el valor añadido. Tanto las compañías de bajo coste, como las tradicionales, debieron recurrir al recorte de rutas, de capacidad y de la plantilla de empleados; muchas también optaron por fusionarse con otras empresas aéreas para sobrevivir.
Respecto a la realidad que la industria hotelera en Europa vive ante la recesión económica, los informes comunican que a pesar de que el sector no atraviesa su mejor momento, la caída libre que venía sufriendo durante 2008 se ha frenado a comienzos de este año. El valor de la Tasa Media Diaria interanuales continúa siendo negativo, pero la reducción que evidenció durante 2009 ha sido más leve que la presentada el pasado año. De un sondeo realizado en 48 ciudades europeas, se extrajo que la tasa media cayó un 9%, en contraste con el descenso del 18% que marcó el último cuatrimestre de 2008.
Las economías de países como España e Irlanda mostraron señales de recesión en ciudades claves como Madrid, Barcelona o Dublín; el descenso presentado por estas urbes oscila entre el 20% y el 15%. Se espera que la ralentización continúe hasta finales de año, cuando recién se prevé que la industria experimente las primeras subidas. El turismo, así como la construcción, constituyen la base del mercado español y son dos sectores fuertemente afectados por la crisis.
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