Asturias busca romper el monopolio de Iberia
Exelente instantanea de las playas asturianas
El principado de Asturias quiere terminar con el monopolio de Iberia en la ruta que opera la empresa entre Asturias y Madrid. La fecha límite para tal caso fue especificada por el mismo Álvarez Areces, presidente del Principado, para semana santa. La intención en primera medida era terminar con dicho problema hacia fin de este año pero las negociaciones con otras aerolíneas se demoraron y ya no podrá ser cumplido el plazo original. Las dificultades para hallar a la segunda aerolínea que compita con Iberia se vieron agravadas al cerrar las compañías aéreas sus programaciones de invierno. Sin embargo, la dirigencia del aeropuerto se conforma con cerrar las negociaciones el próximo mes para que la nueva aerolínea empiece a volar en semana santa.
El gobierno regional esta manteniendo negociaciones con diversas aerolíneas como Vueling, Spanair, Air Nostrum, Air Europa y Easyjet para que operen tan importante trayecto y pongan a Iberia en la necesidad de bajar los precios de los boletos. Lo cierto es que la compañía de bandera española ostenta el monopolio vendiendo billetes mas caros que los que ofrece en otros aeropuertos del noroeste, como lo puede ser el de Cantabria. Iberia, que debería ser la aerolínea que de el ejemplo, se esta aprovechando de la situación de aislamiento que hoy por hoy posee el aeródromo de Santiago del Monte.
Easyjet que ya había volado la conflictiva ruta entre Asturias y Madrid reconoció que fue interpelada por el gobierno de asturiano para que vuelva a volar tal trayecto. Sin embargo desde la empresa fueron muy cautos y aunque no negaron la disposición de la low cost de volver a operar en los cielos del principado, tampoco dio a conocer sus planes para dicha propuesta. Por otro lado Air Europa fue la única compañía que reconoció abiertamente las negociaciones con el gobierno regional del principado. La propuesta seria que la compañía de bajo coste comience a operar al menos dos vuelos diarios a la capital española, uno por la mañana y otro por la tarde y con la opción de operar un tercer vuelo al mediodía si la demanda así lo requiriese.
El principal problema que aduce Iberia al cuestionársele sobre el precio del boleto, que es uno de los más caros de la región, es que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Santiago del Monte se reduce prácticamente a diario. A pesar de todo el gobierno asturiano esta decidido a acabar con este monopolio y cerrar las negociaciones antes de fin de año.
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