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Reportaje de vuelosfera
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Buscando la innovación constante, el confort del pasajero y la implementación de nuevas tecnologías a bordo, las compañías aéreas europeas son las que más han invertido.

Los estudios de mercado han demostrado que añadir a un vuelo regular los llamados ancillary services (servicios complementarios), aumenta considerablemente los ingresos de cada aerolínea puesto que logran la adhesión masiva de los pasajeros.

lowcost

Y si hay que hablar de pioneros en la materia, las aerolíneas de Low Cost llevan la delantera puesto que, para competir con grandes corporaciones, debieron adoptar medidas que les permita la captación de viajeros a través de servicios “personalizados”.

Se trata de la posibilidad de acceder a un sector en particular del avión con sistema “a la carta” (en comida y bebida, en clase Bussines), cargos diferenciales a la hora del check in, alquiler de vehículos por medio de la misma aerolínea e, incluso, la chance de elegir un combo entre el vuelo y el lugar de hospedaje. Desde 2008 hasta la actualidad, las empresas que utilizan este tipo de servicios complementarios, lograron aumentar sus ventas en un 20% (equivale a unos 13 millones de dólares, aproximadamente), ya que su rentabilidad no sólo se determina por el precio del pasaje, sino que además las aerolíneas consiguen un porcentaje de la estadía del pasajero en el hotel al cual esté promocionando.

De esta manera, las empresas aéreas y los hoteles se ayudan mutuamente logrando brindar servicios exclusivos para que el cliente encuentre todo en un solo lugar.

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