El auge de las low cost
El progreso parece llegar de la mano de Ryanair. Esta empresa, con una estrategia muy inteligente ha logrado conseguir diferentes tipos de subsidios en algunas ciudades. Las subvenciones son otorgadas por los ayuntamientos o juntas de hoteleros según sea el caso. Ryanair en contraprestación, promete trasladar turistas ávidos de consumir a aquellos lugares. La relación de hipotética simbiosis entre la low cost irlandesa y los determinados ayuntamientos y/o agrupaciones hoteleras sin embargo, no es bien vista por todos. En España se discute actualmente si Ryanair debe ser tratada con diferencia por sobre otras aerolíneas de bajo coste. Sus detractores no dejan de exponer al público la larga data de infracciones y denuncias que posee la aerolínea de origen irlandés.
Sin embargo, al parecer existe cierto recelo por parte del empresariado local a la hora de referirse a la low cost irlandesa. Ryanair, prácticamente ha arrebatado el mercado del trasporte aéreo español a sus competidoras de bajo coste. Iberia, por ejemplo, ha tenido que crear una compañía subsidiaria para plantarle cara. Lo cierto, es que hasta la propia compañía de bandera ha sido humillada por Ryanair, arrebatando el primer puesto en cantidad de pasajeros trasportados en el 2009.
Hace apenas unas horas que se termina de festejar el Día Internacional del Turismo. La jornada del 29, estuvo plagada por actos y problematizaciones sobre el tema en diversas ciudades. En Granada por ejemplo, una funcionaria del ayuntamiento se refería al eventual cese de operaciones de Ryanair en la ciudad, como una situación que no afectaría demasiado a los operadores turísticos y hoteleros locales. Mientras las voces delsector hotelero e institucional solicitaban a la funcionaria ”no dejar partir a Ryanair”. Las autoridades granadinas están en contra de las subvenciones a la low cost irlandesa.
Sea como sea que termine la novela entre Ryanair y el ayuntamiento de Granada, lo cierto es que las low cost están poco a poco sacándoles ventaja a sus hermanas más clásicas, las grandes aerolíneas como Iberia. La crisis económica que se agudizo en el 2008 con la suba exagerada del combustible y la caída de la demanda, ha cambiado para siempre el modo de consumo de los españoles. La palabra low cost no solo designa ya un tipo de aerolínea, sino más bien un modo de vida mucho más austero. Los viajes en definitiva deben poseer dos características fundamentales, que sean seguros y que lleguen a tiempo.
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