Iberia y Ryanair, las compañías que mas trasportan pasajeros
Otra vez la empresa de bajo coste Ryanair es noticia en España. A pesar del duro año que viene sufriendo el sector aeronáutico, la compañía de bajo coste irlandesa se las viene arreglando muy bien. Mientras que la gran mayoría de las compañías de trasporte aéreo sufren rojos en sus números, Ryanair crece lenta pero de forma segura. Hace apenas unas horas se dio a conocer al mundo del sector aeronáutico que la low cost está segunda en España en cantidad de pasajeros trasportados.
Según los datos facilitados por el ente AENA, Ryanair ha escalado al segundo puesto en los aeropuertos españoles al trasportar la cantidad de 12.795.449 de pasajeros desde principio de año hasta el pasado mes de agosto. En el primer puesto, se encuentra la compañía de bandera Iberia, que hasta agosto alcanzó a trasportar unos 20.420.062. Si bien la empresa española viene ganándole la pulseada a la low cost, si hacemos la misma comparación con el año 2008, Iberia queda rezagada. La compañía española trasportó en el ejercicio pasado unos 23.420.063 viajeros, casi un 13% más que en el 2009. En cambio, Ryanair trasportó en el 2008 unos 9.961.939 pasajeros, por lo que en el 2009 ha crecido un 28,4%.
De esta forma, los números parecen engañosos. Si tenemos en cuenta además, que Ryanair es una empresa netamente de bajo coste, que opera aviones más pequeños y que ofrece trayectos más cortos, entonces tenemos que la verdadera estrella en el mercado español, le guste a quien le guste, es la empresa de capitales irlandeses Ryanair.
Otra empresa de bajo coste de capitales españoles, que también parece morder el polvo, es Spanair. La misma ostentaba en el 2008 el segundo lugar en personas trasportadas. Este año, la low cost trasportó 9.474.899 de pasajeros, lo que significa un descenso de casi un 30% con respecto al ejercicio pasado. Esto terminó por ubicar a Spanair en el cuarto lugar en este año. Air Europa, en cambio, parece haberse estabilizado en este difícil presente. La compañía mantuvo durante el 2009 un honorable tercer puesto teniendo sólo una caída del orden de 8,1% con respecto al 2008.
En definitiva, todos en el mundillo del trasporte aéreo esperan que el 2010 sea más próspero. La crisis económica está, al parecer, queriendo apaciguarse. Los precios del combustible al menos se mantienen estables y se puede notar un pequeño incremento en los niveles de consumo. Cabe por ver como evolucionará en su conjunto el mercado. El optimismo de los analistas, sin embargo, se mantiene alto.
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