Más novedades sobre la nueva low cost de Iberia
Como ya se sabe la aerolínea española Iberia adelantará la creación de su nueva low cost para noviembre de este año. Esta nueva medida se ha tomado como respuesta al mal año económico que ha sufrido la compañía aérea durante el 2009.
Durante el año anterior Iberia ha sufrido pérdidas que rondan los 273 millones de euros. Esta cifra se ha convertido en la más negativa de toda la historia de la aerolínea. Es por esta razón que la nueva low cost, que en principio iba a nacer en el 2011, lo hará este año. La nueva bajo coste, que aún no tiene nombre definido, se encargará de volar una red conformada por destinos de corto y medio alcance. Esta resolución se ha tomado debido a que Iberia observa grandes pérdidas en el segmento de corto y medio alcance a manos de las demás empresas aéreas low cost. Parte de esta tendencia tiene su origen en el hecho de que los pasajeros suelen basar su elección a la hora de contratar este tipo de vuelos más en el precio que en la comodidad. Muestra de esto puede percibirse en la drástica caída en las ventas de pasajes de la clase business para el mencionado nicho de mercado.
Por otra parte voceros de Iberia afirmaron que no habrá ningún traspaso de personal ni de flota de Iberia a la nueva compañía. Este hecho se basa en que se trata de una empresa que comenzará desde el inicio y en que además tendrá una estructura semejante a los esqueletos de las líneas low cost para poder con estas.
Vázquez volvió a hacer referencia al mal año que tuvo que enfrentar la compañía aérea. Supone que los nuevos comportamientos en la demanda de los pasajeros, los cambios en la economía mundial y la competencia de las compañías low cost son tres de los factores más importantes que han hecho que Iberia perdiera 273. 24 millones de euros en 2009 mientras que en el 2008 hubiera registrado ganancias de 31.96 millones de la misma moneda.
La aerolínea pudo ver un gran descenso en el volumen de pasajeros sobretodo en la clase business. Este hecho hizo que se redujera en un 6% la capacidad de toda su red. Asimismo el importe total de ingresos por boletos se vio disminuido en un 21,2%. Para paliar esta crisis la empresa comenzó a hacer esfuerzos durante el 2009 y logró reducir en un 10,9% millones sus costes generales.
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