Marsans estudia ofertas por una posible venta de Air Comet
La preocupante situación económica de la aerolínea Air Comet ha extendido los rumores de una posible venta de la compañía. Sus autoridades han descartado que se encuentre en venta, pero no negaron que hayan existido ofertas por parte de grupos económicos interesados en adquirirla.
En los últimos días, los rumores de una posible venta por parte del grupo Marsans -dueño de Air Comet- cobraron fuerza debido a que se relacionó a la empresa Spanair como la posible compradora de la aerolínea en crisis.
Los responsables de la firma Spanair han confirmado estos rumores, al asegurar que sí fueron uno de los grupos que mantuvo negociaciones con ese objetivo, pero que finalmente han descartado la compra de Air Comet. Los empresarios aclararon que, ante la actual situación de disminución de costes y reorganización operativa que atraviesa Spanair, no sería el momento de realizar tal inversión.
Por su parte, Marsans confirmó que han recibido ofertas que buscan comprar su línea aérea, pero no revelaron quienes fueron los empresarios o grupos interesados.
Air Comet atraviesa, desde los últimos meses, una deteriorada situación financiera que, entre otras cosas, ha provocado el paro de actividades de los trabajadores de la compañía, debido a que les adeudan salarios. Por ejemplo, ante las advertencias de un cese temporal de actividades, los empleados recibieron en agosto los salarios que debieron haberse pagado en mayo y junio. En total, superan los 800, tanto pilotos como personal administrativo y operativo, los trabajadores que se han visto afectados por la falta de dinero que castiga a la aerolínea.
A los altos costos de mantenimiento que está suponiendo Air Comet para Marsans, se le suma la baja demanda de pasajeros que no sólo afecta a esta compañía, sino a todas las líneas aéreas de red o tradicionales. Por esto, Air Comet se vio forzada a reajustar sus vuelos de acuerdo a esta disminución de la venta de pasajes, para lograr adaptar su oferta a las frecuencias y trayectos que más le convengan según sus consumidores.
Para normalizar la situación de los trabajadores, los dueños de Air Comet han tenido que aportar de su capital personal, y no descartan tener que volver a hacerlo para paliar los gastos y costes.
Debido a la crisis que no sólo afecta a la aerolínea, sino también a sus propietarios, se han debido suspender las entregas de aeronaves que Marsans había pedido a la fábrica Airbus. Sólo cuatro de los 73 aviones que debían entregarse entre 2008 y 2012 fueron recibidos por las aerolíneas del grupo español.
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