Ryanair anuncia nuevas rutas a Reus y Maastricht
Más temas de tinterés : Actualidad, Aerolineas, Aeropuertos, Servicios, Turismo
Ryanair es la compañía aérea más polémica, de eso no hay ninguna duda. Su estrategia de estar siempre al límite, privilegiando el ahorro en deterioro de la seguridad, le ha dado buenos resultados, por lo menos hasta ahora. La compañía irlandesa es una de las pocas que ha aumentado la cantidad de pasajeros y se ha seguido expandiendo durante todo el 2009. Son numerosas las acusaciones que tiene la bajo coste por faltar a normas que hacen a la seguridad. Sus aviones frecuentemente piden prioridad para el aterrizaje por andar faltos de combustible, muchas veces se piensa en estas situaciones como parte de una estrategia global de Ryanair para tocar tierra antes que sus competidoras, con todo lo que ello significa.

En las jornadas de Aeropuertos Regionales que se llevaron a cabo hace apenas horas, pudo apreciarse a Ken O’toole, actual director de desarrollo de nuevas rutas de la bajo coste irlandesa, exclamando a viva voz que “su compañía” podría llegar a los tres millones de pasajeros en los dos primeros años de operaciones en El Prat. Ryanair no vuela aun desde el aeropuerto catalán, pero ha dejado bien en claro que esa es su principal atención desde el principio en Barcelona. Directivos de la compañía afirmaron que el posible despliegue en El Prat no afectaría a los aeropuertos regionales.
Esta claro que el principal temor por parte del empresariado es que si Ryanair opera en el principal Aeropuerto barcelonés, las otras terminales dejarían de operar la cifra de pasajeros que hasta ahora tienen. Aeropuertos como Girona y Reus, se verían directamente afectados. O’toole sin embargo aclaró que muy por el contrario, toda la región se beneficiara si la low cost llegase a operar en El Prat. El directivo afirmo que la empresa para la que trabaja, esta en condiciones de ofrecer boletos tan económicos como en cualquier otro lugar en donde vuela Ryanair.
Para llevar a cabo su idea de poner un pie en El Prat, la bajo coste deberá tramitar un permiso a AENA, el cual aún no esta tramitado. Por su parte, Ken O’toole aprovecho el encuentro de aeropuertos, que a estas altura esta en su quinta edición, para anunciar una nueva ruta Reus (Tarragona) y otra a Maastricht (Holanda) esta ultima contara con tres frecuencias semanales. La fecha prevista para comenzar los nuevos vuelos es el próximo 21 de mayo si todo sigue según los planes de Ryanair.
Comentarios
Dejenos sus impresiones, comentarios...


