Ryanair pone publicidad en tarjetas de embarque

Reportaje de vuelosfera
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Ryanair se ha posicionado como la compañía aérea low cost por naturaleza. Es el arquetipo y referente de lo que significa la palabra bajo coste en lo que al trasporte aéreo comercial se refiere. Sus métodos nada convencionales  para bajar los gastos operativos de los vuelos, le han hecho ganar el desprecio de muchos. En España solamente, muchas denuncias de irregularidades han sido dirigidas contra la bajo coste. Sin embargo y hasta el momento, la compañía irlandesa se ha mantenido inmune a dichos contratiempos expandiéndose no solo en la península Ibérica, sino que también en toda Europa.

Mucho de su éxito como empresa, Ryanair se lo debe, como cabe de esperar, a la constante innovación en materia publicitaria que desarrolla permanentemente. Hace apenas un par de días, la compañía de trasporte informó que pondría anuncios publicitarios en las tarjeta de embarque que necesitan los pasajeros para abordar los vuelos de Ryanair. La idea, si bien no es original, ya que  habría una compañía china que ya lo había intentado hace algunos años atrás, si sería la primera compañía en llevarla a la realidad en Europa.

La idea nos es para nada descabellada si se tiene en cuenta que la low cost irlandesa transporta alrededor de unos 73 millones de pasajeros al año. Esto convertiría a la propuesta de Ryanair en una suculenta oportunidad para los anunciantes ya que las tarjetas, que debe ser chequeada por el viajero varias veces durante su vuelo.

Ryanair, que ya ha tenido un gran éxito con la implementación de publicidad on line apunta ahora a este nuevo canal publicitario. Los directivos aseguran que todas estas medidas para ganar dinero a través de la publicidad disminuirán aun más el precio de los boletos.

Mientras que Ryanair acapara el mercado español, también hace lo propio en los cielos del resto de Europa. La expansión de la low cost irlandesa no hace más que enfurecer a otras aerolíneas ya que la porción de mercado que gana, es necesariamente la que pierden otras aerolíneas.

En Francia la empresa mantiene una seria disputa con el consorcio franco holandés Air France-KLM por los supuestos subsidios que la low cost recibe de parte de algunos aeropuertos regionales franceses. Si bien el conflicto ha llegado a la llamada Comisión Europea, Ryanair no parece molestarse si quiera. No son pocos los que aseguran que mientras la compañía irlandesa invierte millones en los aeropuertos franceses, la Propia Air France-KLM los ignora totalmente

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