Spanair espera crecer a pesar de las perdidas previstas
El año pasado no ha sido fácil para el sector del mercado aéreo de trasporte. Muchas compañías han tenido que esforzarse para terminar el año con números ligeramente razonables en sus cuentas. Muchas otras no lo han resistido y finalmente quebraron, tal es el caso de Air Comet. Otra estrategia fue fusionarse para así poder disminuir costos operativos y llevar adelante la empresa como una sola: Vueling y Clickair. Claro esta que los principales perdedores son los usuarios del trasporte y los trabajadores propios. Todavía esta caliente aun el desbarajuste que armo Air Comet cuando anuncio su quiebra y dejo varados a centenares de pasajeros con sus boletos en mano.
Soriano se muestra preocupado por los numeros de Spanair
Spanair que ha pasado hace muy poco a capitales catalanes, es otra de las compañías que esta teniendo algún que otro problema económico. La aerolínea ha logrado conseguir unos 100 millones de euros a través de una línea de crédito y del compromiso de algunos de sus inversores. Los millones de euros que han engrosado sus arcas provienen principalmente de Fira de Barcelona, nombre oficial de la feria de muestras de Barcelona que cada año organiza diferentes muestras en toda España. La conocida institución tiene el 10, 6 % del capital de la empresa. Aunque no existen cifras oficiales la entidad ferial proporcionaría unos 30 millones aproximadamente.
Otros inversionistas, (Catalana d’Iniciatives, Turisme de Barcelona y Volcat) que son a su vez socios de Spanair, todavía no han anunciado si reinvertirán en la low cost. El grupo SAS que mantiene alrededor del 20 % podría convertir en acciones parte de los 150 millones de euros que provienen de un crédito participativo. La Generalitat aportara probablemente el resto de los 50 millones de euros que la compañía necesita con desesperación. La presencia del ayuntamiento de Barcelona aumentaría en la compañía de un 5,5 por cien en alrededor del 10 por cien.
La compañía si bien esta lejos de tocar fondo tiene una deuda que llegaría a los 199 millones de euros. Para peor los especialistas prevén que la bajo coste tendrá perdidas por 30 millones de euros en este 2010. Sin embargo, el propio presidente de Spanair, Ferran Soriano, se mantuvo optimista con respecto a los números de la compañía. Además agrego que espera tener una segunda fase de crecimiento a pesar de las perdidas que aseguran los entendidos que tendrá. Esta por verse como evolucionara Spanair durante este año, lo cierto es que en el presente inmediato la bajo coste deberá administrar bien su capital si quiere salir adelante.
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