Spanair no operara más en Almería
Los colores de spanair no volaran mas sobre los cielos almerienses
La ciudad de Almería capital de la comunidad autónoma de Andalucía viene mostrando un gran crecimiento en lo que a tráfico aeronáutico se refiere. Cifras del 2008 nos hablan de que su aeropuerto fue punto de partida de miles de vuelos a una veintena de países diferentes en la UE y a más de 30 destinos nacionales.
El año pasado y desde hace varios atrás, los almerienses pudieron disfrutar de una gran oferta de destinos, a la vez que Almería se convirtió también en la preferida de turistas de diferente procedencia. Diversas empresas de aviación comercial operan con regularidad en la región, Air Nostrum, Monarch Airlines, Jetair Fly, Air Berlín, British Midland e Easyjet son algunas de ellas.
No obstante el aeropuerto deja ver muestras de que se va quedando chico para tal tráfico. La Terminal aérea tiene hoy más de 18.300 vuelos anuales, para tal fin son escasos los mostradores de facturación, aparcamientos y servicios al usuario. Parte de este volumen de trafico se debe al aterrizaje en la región desde hace ya unos años de las compañías de bajo coste. Aun así el aeropuerto almeriense posee una pista de aterrizaje de 3.200 metros y 14 plataformas para diferentes tipos de aeronaves.
Si bien las cifras de este verano son inciertas autoridades en materia de aviación esperan que el número de pasajeros que utilizan el aeropuerto no disminuya. Por lo pronto Spanair no volara más desde dicha Terminal. Los graves problemas económicos que viene arrastrando la compañía hacen que la misma, se deshaga de rutas que no son rentables. A la ruta frustrada de Barcelona se le agrega ahora la conexión con Madrid.
Spanair fue comprada no hace mucho por empresarios catalanes, los mismos además del cierre de rutas están vendiendo algunas de sus aeronaves para sobrellevar la crisis. Es que la empresa con más de 3.160 empleados y una flota de 48 aviones perdió en el año 2008 la astronómica cifra de 580 millones de euros.
El camino parece quedarle libre a Air Nostrum la cual será la única que opere rutas nacionales a través de Almería. Esta filial regional de Iberia seria la más beneficiada con la decisión de la empresa de capitales catalanos.
Spanair sin embargo apuesta fuerte a consolidarse como la compañía líder española en vuelos y servicios en Barcelona y segunda en las operaciones entre Madrid y el resto de España. Por lo pronto Almería quedara fuera de los planes a futuro.
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